Автор 
Трамвайний маршрут №23 у Києві з’єднує житловий масив навколо проспекту Алішера Навої з віддаленим мікрорайоном ДВРЗ. Маршрут проходить через важливий транспортний вузол біля станції метро «Чернігівська», а також пролягає повз Дарницьку ТЕЦ та вздовж місцевої промзони. Це зручний варіант для щоденних поїздок між лівобережними житловими кварталами, великими підприємствами та метрополітеном. Найчастіше ним користуються працівники місцевих заводів, мешканці ДВРЗ та пасажири, яким важливо швидко дістатися до пересадочних вузлів.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Трамвай |
| Номер маршруту | 23 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП «Київпастранс» |
| Початкова → кінцева (A → B) | пр. Алішера Навої → ДВРЗ |
| Кінцева → початкова (B → A) | ДВРЗ → пр. Алішера Навої |
| Орієнтовний час у дорозі | 30-35 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 8.5 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15-20 хв / 20-25 хв / 25-30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 / 22:30 (щоденно) |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Транспортна картка, банківська картка, QR-код, Київ Цифровий |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 року |
Маршрут “Трамвай №23”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку трамвай стартує з розворотного кільця на проспекті Алішера Навої, рухаючись вулицею Миропільською. Ключовою транзитною точкою є станція метро «Чернігівська», де відбувається висадка та посадка значної кількості пасажирів. Далі транспорт прямує вулицею Гната Хоткевича повз Дарницьку ТЕЦ, перетинає залізничні колії та виїжджає на вулицю Алматинську. Завершується рейс на розворотному кільці в центрі мікрорайону ДВРЗ.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | пр. Алішера Навої | Початкова зупинка, розворотне кільце |
| 2 | вул. Анатолія Солов’яненка | Житловий масив |
| 3 | вул. Юності | Вихід до парку Кіото |
| 4 | вул. Андрія Малишка | Торгові павільйони |
| 5 | ст. м. Чернігівська | Ключова пересадка на метро та інший транспорт |
| 6 | Бульвар Леоніда Каденюка | ТРЦ «Проспект», Арт-завод Платформа |
| 7 | Дарницька ТЕЦ | Промислова зона |
| 8 | пров. Фінський | Перехрестя з вул. Павла Усенка |
| 9 | вул. Гродненська | Вихід до ЦНАП Дніпровського району |
| 10 | вул. Княгині Інгігерди | Житловий сектор |
| 11 | вул. Машиністівська | Промислово-складська зона |
| 12 | вул. Рогозівська | Початок забудови ДВРЗ |
| 13 | вул. Довбуша | Лікарня №1, Парк Партизанської слави |
| 14 | Дарниця-Депо | Трамвайне ремонтне підприємство |
| 15 | ДВРЗ | Кінцева зупинка, Будинок культури |
Зворотній напрямок B → A
Зворотний шлях повністю дублює прямий напрямок. Трамвай вирушає від Будинку культури на ДВРЗ та рухається вулицею Алматинською, збираючи пасажирів з усього мікрорайону. Після проїзду Дарницької ТЕЦ він повертає на вулицю Гната Хоткевича, прямуючи до метро «Чернігівська». Проїхавши станцію метрополітену, маршрут продовжується вулицею Миропільською до кінцевої зупинки на проспекті Алішера Навої.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | ДВРЗ | Початкова зупинка, розворотне кільце |
| 2 | Дарниця-Депо | Трамвайне ремонтне підприємство |
| 3 | вул. Довбуша | Лікарня №1, Парк Партизанської слави |
| 4 | вул. Рогозівська | Житловий сектор ДВРЗ |
| 5 | вул. Машиністівська | Промислово-складська зона |
| 6 | вул. Княгині Інгігерди | Житловий сектор |
| 7 | вул. Гродненська | Вихід до ЦНАП Дніпровського району |
| 8 | пров. Фінський | Перехрестя з вул. Павла Усенка |
| 9 | Дарницька ТЕЦ | Промислова зона |
| 10 | Бульвар Леоніда Каденюка | ТРЦ «Проспект», Арт-завод Платформа |
| 11 | ст. м. Чернігівська | Ключова пересадка на метро та інший транспорт |
| 12 | вул. Андрія Малишка | Торгові павільйони |
| 13 | вул. Юності | Вихід до парку Кіото |
| 14 | вул. Анатолія Солов’яненка | Житловий масив |
| 15 | пр. Алішера Навої | Кінцева зупинка |
Розклад та інтервали
Маршрут працює щоденно, забезпечуючи стабільне сполучення від раннього ранку до пізнього вечора. Точного похвилинного розкладу на всі зупинки не передбачено, рух здійснюється за інтервалами.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий час пік (07:00 – 10:00) | 15-20 хв | Максимальна кількість вагонів на лінії |
| Денний час (10:00 – 16:00) | 20-25 хв | Стабільний рух |
| Вечірній час пік (16:00 – 19:00) | 15-20 хв | Збільшений пасажиропотік біля метро |
| Вечір та вихідні | 25-30 хв | Зменшена кількість вагонів |
Увага: можливі оперативні зміни в розкладі та збільшення інтервалів через технічні роботи на коліях, перебої з електропостачанням або затори в районі станції метро «Чернігівська» та Дарницької площі.
Вартість проїзду та оплата
Станом на 2026 рік вартість разової поїздки становить 8 грн.
- Транспортна картка: валідація при вході (придбати поїздки можна зі знижкою).
- Банківська картка або смартфон (NFC): безконтактна оплата на жовтих валідаторах у салоні.
- Мобільний додаток: оплата через зчитування QR-коду в додатку «Київ Цифровий».
- Пільги: діють для всіх категорій, передбачених законодавством (за умови обов’язкової валідації «Картки киянина»). Готівкова оплата безпосередньо водієві або кондуктору не передбачена.
Коментарі