Автор 
Автобусний маршрут №22ТК у Києві – це важлива транспортна лінія, яка забезпечує зручне сполучення у лівобережній частині міста. Цей маршрут найчастіше функціонує як тимчасовий або дублюючий рейс для підвезення пасажирів до ключових транспортних вузлів та станцій метрополітену. Він з’єднує житлові масиви з важливими інфраструктурними об’єктами, полегшуючи щоденні поїздки містян. Маршрут є особливо корисним для мешканців Дніпровського та Дарницького районів, а також для тих, хто здійснює пересадки на приміські електрички. Завдяки продуманій логістиці, автобус №22ТК допомагає розвантажити основні пасажиропотоки у години пік.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Автобус |
| Номер маршруту | 22ТК |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова → кінцева (A → B) | Дарницька площа → Завод залізобетонних конструкцій (ЗЖБК) |
| Кінцева → початкова (B → A) | Завод залізобетонних конструкцій (ЗЖБК) → Дарницька площа |
| Орієнтовний час у дорозі | 30-40 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 8.5 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10-15 хв / 20-25 хв / 20-30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 – 22:30 |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Транспортна карта, банківська картка, Київ Цифровий (QR-квиток) |
| Дата актуалізації статті | Травень 2026 |
Маршрут ‘Автобус №22ТК’
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку автобус розпочинає рух від Дарницької площі, яка є великим транспортним хабом лівобережжя. Далі маршрут пролягає через жваві вулиці Дніпровського та Дарницького районів, забезпечуючи під’їзд до місцевих ринків та торгових центрів. Важливою ділянкою є проїзд поблизу Дарницького залізничного вокзалу, що дозволяє пасажирам зручно пересідати на міську електричку або потяги далекого сполучення. Після цього автобус рухається промисловою зоною до кінцевої зупинки. Загалом маршрут охоплює ключові точки тяжіння мікрорайону.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Дарницька площа | Початкова зупинка, пересадка на тролейбуси та маршрутки |
| 2 | Вулиця Празька | Житловий масив, поруч супермаркети |
| 3 | Дарницький універмаг | Торговий центр, орієнтир для місцевих мешканців |
| 4 | Дарницький вокзал | Пересадка на міську електричку та поїзди Укрзалізниці |
| 5 | Вулиця Ялтинська | Поблизу парку партизанської слави (північна частина) |
| 6 | Вулиця Бориспільська | Перехрестя з інтенсивним рухом |
| 7 | Шлакоблок | Промислова зона |
| 8 | Завод ЗЖБК | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку автобус стартує від Заводу залізобетонних конструкцій і рухається тими ж основними магістралями. Він збирає пасажирів з промислової зони та Дарницького вокзалу, везучи їх до Дарницької площі. Цей напрямок є особливо завантаженим у вечірні години, коли люди повертаються з роботи додому або їдуть на пересадку. На Дарницькій площі пасажири мають змогу пересісти на транспорт, який прямує до станцій метро “Чернігівська” чи “Дарниця”. Маршрут є дзеркальним відображенням прямого шляху з мінімальними відхиленнями.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Завод ЗЖБК | Початкова зупинка зворотного шляху |
| 2 | Шлакоблок | – |
| 3 | Вулиця Бориспільська | – |
| 4 | Вулиця Ялтинська | – |
| 5 | Дарницький вокзал | Пересадка на міську електричку |
| 6 | Дарницький універмаг | – |
| 7 | Вулиця Празька | – |
| 8 | Дарницька площа | Кінцева зупинка, великий транспортний вузол |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 10:00) | 10-15 хвилин | Найбільша кількість випусків на лінії |
| Денний час (10:00 – 16:00) | 20-25 хвилин | Стандартний режим роботи |
| Вечірній пік (16:00 – 19:30) | 12-15 хвилин | Можливі затримки через трафік |
| Пізній вечір (після 20:00) | 30 хвилин | Кількість рейсів зменшується |
| Вихідні дні | 20-30 хвилин | Стабільний графік протягом дня |
Примітка: Фактичний розклад та інтервали руху можуть відхилятися від заявлених через затори на Дарницькій площі, погодні умови, повітряні тривоги або ремонтні роботи на лінії. Плануйте свої поїздки з невеликим запасом часу.
Вартість проїзду та оплата
Станом на зараз, вартість разової поїздки в автобусі №22ТК становить 8 гривень. У Києві діє система безготівкової оплати проїзду, тому готівка в салоні не приймається. Пасажири можуть оплатити проїзд за допомогою транспортної картки “Київ Цифровий” (її необхідно прикласти до валідатора). Також доступна оплата звичайною банківською карткою з підтримкою PayPass або смартфоном (через Google Pay чи Apple Pay). Крім того, можна згенерувати QR-квиток у додатку “Київ Цифровий” і відсканувати його на валідаторі. Пільгові категорії громадян мають право на безкоштовний проїзд за умови валідації своєї “Картки киянина”.
FAQ
До котрої години ходить автобус 22ТК?
Останні рейси з обох кінцевих зупинок зазвичай відправляються о 22:30. Однак час може незначно змінюватися, тому рекомендується перевіряти рух транспорту у режимі реального часу в міських додатках.
Який інтервал у пікові години?
У ранкові та вечірні години пік (з 07:00 до 10:00 та з 16:00 до 19:30) інтервал руху становить орієнтовно 10-15 хвилин.
Скільки часу їхати від початкової до кінцевої зупинки?
Орієнтовний час у дорозі між Дарницькою площею та Заводом ЗЖБК становить 30-40 хвилин, залежно від дорожньої ситуації.
Скільки коштує проїзд?
Вартість однієї поїздки становить 8 гривень. Діють стандартні тарифи муніципального транспорту Києва.
Як оплатити проїзд у цьому автобусі?
Оплата виключно безготівкова: транспортною карткою “Київ Цифровий”, банківською карткою, смартфоном (NFC) або одноразовим QR-квитком через валідатори в салоні.
Чи працює цей маршрут у вихідні дні?
Так, автобус курсує у вихідні та святкові дні, але з дещо збільшеними інтервалами руху – приблизно кожні 20-30 хвилин.
Чи проходить маршрут 22ТК через Дарницький вокзал?
Так, маршрут робить зупинку біля Дарницького залізничного вокзалу, що робить його зручним для пересадки на приміські поїзди та міську електричку.
Коментарі