Автор 
Комунальне підприємство «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» підписало угоду з консорціумом «Промбуд Технолоджи» на проведення демонтажних робіт на території колишнього заводу «Більшовик». Вартість контракту становить 121,12 млн грн.
Згідно з даними, оприлюдненими у системі публічних закупівель, підрядник має протягом п’яти місяців після передачі майданчика знести будівлю цеху №5 АТ «Перший Київський машинобудівний завод» (колишній «Більшовик»). Під демонтаж підпадають ливарний і обрубний цехи, цегляні димові труби, склад, прибудови та головний корпус із підвалом.
Роботи є частиною масштабного проєкту реконструкції транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги та вулиці Гетьмана у Солом’янському й Шевченківському районах столиці.
Проєкт реконструкції підготувало ТОВ «Інжинірингова компанія «Автомагістраль», а експертний звіт надало державне підприємство «НДІпроектреконструкція». Оплату виконаних робіт замовник зобов’язався здійснити впродовж чотирьох місяців після їх завершення. Договірна ціна має динамічний характер — без урахування вартості матеріалів, інфляційних змін чи ризиків.
Це вже не перша спроба столичної влади знести зазначений цех. Попередній тендер у 2023 році оцінили у 93,38 млн грн, але тоді договір із переможцем було розірвано. Нову закупівлю із підвищеною майже на чверть очікуваною вартістю оголосили у грудні 2024 року.
Участь у конкурсі взяли п’ять компаній із такими пропозиціями:
- ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» — 80,56 млн грн;
- ТОВ «Укрспецсервіс» — 99,80 млн грн;
- ПП «Інженерно-виробничий центр «Вектор» — 121,12 млн грн;
- консорціум «Промбуд Технолоджи» — 121,12 млн грн;
- ТОВ «Універсал Пром Трейд» — 126,07 млн грн.
Трьох учасників із найнижчими пропозиціями було дискваліфіковано через проблеми з документами. Зокрема, «Енергетично-дорожнє будівництво» не подало сертифікат інженера-кошторисника, довідку про субпідрядника та згоду на обробку персональних даних працівників. «Укрспецсервіс» запропонував інженера з охорони праці II категорії замість I та не надав довідки про субпідрядників. А «Вектор» не підтвердив кваліфікацію свого персоналу.
Після низки судових розглядів між учасниками та замовником остаточним переможцем у червні було визнано консорціум «Промбуд Технолоджи». Офіційний договір підписали 7 жовтня 2025 року.
Нагадаємо, у 2020 році Фонд держмайна оцінював вартість цеху №5 у 700 млн грн, однак у КМДА назвали цю суму завищеною. У результаті департамент транспортної інфраструктури викупив будівлю за 112,9 млн грн.
Шулявський міст частково обвалився взимку 2017 року. Навесні 2019-го його почали реконструювати, фактично побудувавши заново. Основну конструкцію мосту над проспектом Перемоги змонтували восени 2019 року, а рух відкрили в грудні того ж року.
Однак для повного завершення реконструкції необхідно знести цех №5, який перешкоджає будівництву одного із з’їздів транспортної розв’язки. Вартість усього проєкту зросла вже кілька разів — востаннє у травні 2024 року — і наразі становить близько 2,45 млрд грн із міського бюджету.
Коментарі