У Києві відновлюють найстаріший український Як-40: завершено перший етап реставрації

У Державному музеї авіації ім Антонова триває реставрація унікального експоната – найстарішого літака Як-40, що зберігся на території України. Фахівці повідомили про завершення першого етапу відновлення, який стосувався кабіни екіпажу.

Цей борт є одним із трьох машин першої серії виробництва, з якої й почалася історія літаків Як-40. Загалом було випущено 60 серій та побудовано 1013 таких авіалайнерів, однак лише поодинокі екземпляри у світі дожили до наших днів у такому ранньому варіанті.

У музеї зазначають, що літак має унікальні конструктивні особливості, які відрізняють його від більшості серійних Як-40. Також він зберіг рідкісне забарвлення ранньої лівреї «Аерофлоту».

Перший політ цей Як-40 здійснив ще у 1968 році. Згодом він служив у Кіровоградській школі вищої льотної підготовки, нині відомій як Льотна академія в Кропивницькому. А у 1971 році борт передали до автополігона КАІ у Києві, де на його основі студенти навчалися роботі з авіаційною технікою.

Довгі роки експлуатації як навчального стенду призвели до значних втрат елементів конструкції та пошкоджень інтер’єру. Тому після перевезення літака до музею у 2020 році було розпочато ретельну реставрацію.

Нині кабіну екіпажу повністю оновлено. Фахівці відновили електроживлення, що дозволило знову запустити освітлення та частину авіаційних приладів. Завдяки цьому кабіна виглядає так, ніби літак ось-ось готовий повернутися у повітря.

«Це наш перший настільки масштабний проєкт відновлення, який став результатом великих зусиль команди досвідчених реставраторів. Він дав серйозний старт подальшим роботам над іншими кабінами та пасажирськими салонами», – підкреслили у музеї.

Попереду на фахівців чекає ще чимало роботи: реставрація крісел, інших деталей салону, а також завершальне фарбування літака, щоб повністю повернути історичному експонату його автентичний вигляд.