Україна має потужну мережу автобусних маршрутів, що з’єднують країну з 218 містами Європи. Однак, за словами заступника міністра розвитку Сергія Деркача, цей сектор ще не досягнув свого повного потенціалу. Європейське сполучення має великі перспективи для подальшого розвитку.
На сьогодні в Україні зареєстровано понад тисячу автобусних маршрутів. Зокрема, працюють 1 090 маршрутів, на яких задля забезпечення перевезень задіяно майже 700 перевізників. За статистикою, найбільше маршрутів обслуговують країни, що межують з Україною, зокрема Польща (368 маршрутів), Молдова (180) та Чехія (132). Проте лідерами за кількістю кінцевих пунктів є Польща (57 міст), Італія (39) та Німеччина (34).
Попри існуючу мережу автобусних маршрутів, попит на міжнародні перевезення з України не повністю задоволений, що пояснюється обмеженнями у міжнародному авіасполученні. У зв’язку з цим, ряд країн, таких як Молдова, Польща, Чехія, Румунія та Німеччина, мають великий потенціал для відкриття нових автобусних маршрутів, що, безумовно, сприятиме розвитку міждержавного транспорту.
У наступному році Міністерство розвитку планує продовжити реформу міжнародних перевезень. Зокрема, в пріоритеті – масштабування системи електронного бронювання для перетину кордону, що значно спростить процес для перевізників та пасажирів. Також одним із важливих кроків стане спрощення механізмів отримання пільгових кредитів для оновлення автопарку, що дозволить покращити якість перевезень.
Станом на січень-листопад 2025 року автобусний парк України поповнився 2 421 новим автобусом, що на 27% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Ці автобуси мають значну частку нових транспортних засобів – 1 203 одиниці, що на 9% більше, ніж у попередньому році. Водночас, вживаних автобусів було придбано 1 218 одиниць, що становить 50% від загальної кількості.
Ці показники свідчать про стійке зростання сектору, що має важливе значення для забезпечення ефективного міжнародного сполучення та комфортних умов для пасажирів.
Попри наявність вже розвиненої системи міжнародних автобусних перевезень, сектор має величезний потенціал для подальшого розвитку, що може призвести до ще більшої інтеграції України у європейську транспортну мережу.











Коментарі