Київський експеримент із “Грецьким хрестом”: підсумки та відгуки

У Києві завершився експеримент із новим типом світлофорного сигналу, відомого як “Грецький хрест”. Протягом двох місяців, з листопада 2025 року, цей сигнал використовувався на перехресті вул. Володимирської та бульв. Тараса Шевченка, щоб допомогти водіям ліворуч повертати в напрямку Галицької площі.

Сигнал, що мав винятково інформаційний характер, зокрема не змінював правил дорожнього руху та не надавав учасникам руху жодних додаткових переваг, сприяв кращому орієнтуванню водіїв. Завершення тестування сигналу викликало жваві дискусії серед автолюбителів, однак результати експерименту були загалом схвальними.

Перші відгуки на новий сигнал були змішаними — водії обговорювали його кольорову схожість із зеленою стрілкою, а також цікавились доцільністю впровадження такого нововведення. Проте після двох місяців тестування, фахівці та водії громадського транспорту, які часто їздять через це перехрестя, почали висловлювати більш позитивні думки.

«Світлофор “Грецький хрест” не змінює правила руху, а лише допомагає водіям краще орієнтуватись на складних ділянках. Це значно полегшує процес повороту ліворуч», – зазначили в КП «Центр організації дорожнього руху».

Відгуки громадського транспорту також свідчать про позитивні результати експерименту: новий сигнал допоміг підвищити безпеку та зменшити затори, особливо під час пікових навантажень.

Завершення експерименту не означає, що рішення про його впровадження в інші частини міста або країни вже ухвалене. У КП «Центр організації дорожнього руху» зазначили, що водії можуть ще протягом тижня надсилати свої відгуки та пропозиції на електронну пошту. Всі надані відгуки будуть ретельно проаналізовані та передані до Департаменту транспортної інфраструктури КМДА та Патрульної поліції України.

Тільки після цього буде ухвалено рішення про можливе поширення світлофора “Грецький хрест” на інші перехрестя Києва та інших містах України.

Таким чином, експеримент, хоча і завершився, залишає багато питань щодо подальшої долі цієї новинки в дорожньому русі столиці та країни загалом.