Автобусний маршрут №45 у Києві є важливим транспортним коридором Лівобережжя. Він з’єднує станцію метро “Дарниця” з житловим масивом Позняки, доїжджаючи до проспекту Петра Григоренка. Цей маршрут забезпечує зручне сполучення між Дніпровським та Дарницьким районами столиці. Автобус корисний для щоденних поїздок на роботу, навчання, а також для зручної пересадки на Святошинсько-Броварську та Сирецько-Печерську лінії метрополітену. Завдяки проходженню через великі транспортні вузли, такі як Дарницька площа, він користується стабільним попитом серед пасажирів.
Коротко про маршрут
| Тип транспорту | Автобус |
| Номер маршруту | 45 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова – кінцева (A – B) | Ст. м. “Дарниця” – просп. Петра Григоренка |
| Кінцева – початкова (B – A) | Просп. Петра Григоренка – ст. м. “Дарниця” |
| Орієнтовний час у дорозі | 40-50 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 11 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 12-15 хв / 20-25 хв / 25-35 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 – 22:30 |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Транспортна карта, банківська картка, Apple/Google Pay, QR-квиток |
| Дата актуалізації статті | Травень 2026 |
Маршрут ‘Автобус №45’
Прямий напрямок A – B
Прямий напрямок маршруту починається від станції метро “Дарниця” та пролягає жвавими вулицями Дніпровського району. Автобус рухається через вулицю Будівельників на проспект Леоніда Каденюка, виходячи на Дарницьку площу. Далі маршрут проходить Харківським шосе, охоплюючи низку житлових кварталів та комерційних зон. Після цього автобус повертає на вулицю Здолбунівську та прямує до проспекту Петра Григоренка. Це дозволяє мешканцям Позняків та Дарниці зручно добиратися до інфраструктурних об’єктів та станцій метрополітену.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. “Дарниця” | Пересадка на метро (червона лінія) |
| 2 | Вул. Бажова | Житлова забудова |
| 3 | Вул. Будівельників | Пересадка на тролейбуси |
| 4 | Просп. Леоніда Каденюка | Торгові заклади |
| 5 | Дарницька площа | Великий транспортний вузол |
| 6 | Інститут хімії | Науковий заклад |
| 7 | Бульвар Ярослава Гашека | Місцевий орієнтир |
| 8 | Вул. Тростянецька | Пересадка на трамвай |
| 9 | Вул. Привокзальна | Дарницький ринок |
| 10 | Вул. Здолбунівська | Житловий масив |
| 11 | Ст. м. “Харківська” | Пересадка на метро (зелена лінія) |
| 12 | Просп. Петра Григоренка | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B – A
Зворотній шлях від проспекту Петра Григоренка до станції метро “Дарниця” здебільшого дублює прямий напрямок руху. Автобус збирає пасажирів на Позняках та вздовж Харківського шосе, забезпечуючи швидкий доїзд до Дарницької площі. Після проїзду проспекту Леоніда Каденюка транспорт повертається до метро “Дарниця”. Цей напрямок особливо завантажений у ранкові години пік, коли мешканці спальних районів їдуть до пересадочного вузла на червону лінію метро.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Просп. Петра Григоренка | Кінцева зупинка |
| 2 | Ст. м. “Харківська” | Пересадка на метро (зелена лінія) |
| 3 | Вул. Здолбунівська | Житловий масив |
| 4 | Вул. Привокзальна | Дарницький ринок |
| 5 | Вул. Тростянецька | Пересадка на трамвай |
| 6 | Бульвар Ярослава Гашека | Місцевий орієнтир |
| 7 | Інститут хімії | Науковий заклад |
| 8 | Дарницька площа | Великий транспортний вузол |
| 9 | Просп. Леоніда Каденюка | Торгові заклади |
| 10 | Вул. Будівельників | Пересадка на тролейбуси |
| 11 | Вул. Бажова | Житлова забудова |
| 12 | Ст. м. “Дарниця” | Пересадка на метро (червона лінія) |
Розклад та інтервали
Автобусний маршрут №45 працює з раннього ранку до пізнього вечора. Точний розклад похвилинно може варіюватися, проте загальні інтервали руху підтримуються на стабільному рівні.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 10:00) | 12-15 хв | Максимальна кількість випусків на лінії |
| Міжпіковий час (10:00 – 16:00) | 20-25 хв | Зниження пасажиропотоку |
| Вечірній пік (16:00 – 19:30) | 12-18 хв | Повернення пасажирів з роботи |
| Вихідні та свята | 25-35 хв | Збільшений інтервал через менший попит |
- Перший рейс: близько 06:00 з обох кінцевих зупинок.
- Останній рейс: близько 22:30.
Примітка: розклад та інтервали руху можуть змінюватися через дорожні умови, затори на Дарницькій площі або Харківському шосе, а також під час оголошення повітряних тривог, коли комунальний транспорт тимчасово зупиняє рух.
Вартість проїзду та оплата
Проїзд в автобусі №45 оплачується за стандартним тарифом для муніципального транспорту Києва.
- Тариф: 8 грн за одну поїздку.
- Способи оплати: транспортна карта “Київ Цифровий”, банківська картка (через валідатор), мобільні додатки з Apple Pay та Google Pay, а також разові QR-квитки (електронні або паперові).
- Пільги: діють для всіх категорій громадян, передбачених законодавством України, за наявності відповідного посвідчення або Картки киянина.
FAQ
До котрої години ходить автобус 45?
Останні рейси з кінцевих зупинок відправляються орієнтовно о 22:30. Рекомендується приходити на зупинку трохи раніше або користуватися додатком “Київ Цифровий” для відстеження транспорту в реальному часі.
Який інтервал у пікові години?
У ранкові та вечірні години пік інтервал руху становить від 12 до 15 хвилин, залежно від дорожньої ситуації на маршруті.
Скільки часу їхати від початкової до кінцевої?
Повний шлях від станції метро “Дарниця” до проспекту Петра Григоренка зазвичай займає близько 40-50 хвилин, проте час може збільшуватися через затори на Дарницькій площі.
Скільки коштує проїзд?
Вартість однієї поїздки становить 8 гривень. При поповненні транспортної карти на велику кількість поїздок діють знижки.
Як оплатити проїзд в автобусі?
Оплатити проїзд можна безконтактно за допомогою банківської картки, смартфона (Apple/Google Pay), транспортної карти або відсканувавши валідатор для використання придбаного QR-квитка.
Чи працює цей маршрут у вихідні дні?
Так, автобус №45 курсує у вихідні та святкові дні, проте інтервали між рейсами можуть бути збільшені до 25-35 хвилин.
Чи проходить автобус через Дарницьку площу?
Так, Дарницька площа є важливою транзитною зупинкою на цьому маршруті в обох напрямках руху.










Коментарі