Європейська ланка для китайського автопрориву: GAC запускає виробництво в Австрії

Китайська GAC робить ще один крок у європейську автоіндустрію. Компанія запускає виробництво своїх електромобілів AION V на потужностях Magna в Австрії, що дозволить обійти високі мита та прискорити вихід бренду на ринок ЄС.

Рішення розмістити виробництво в Граці стало частиною ширшої стратегії GAC, яка прагне закріпитися на ключових глобальних ринках. Президент GAC International Вей Хайган підкреслив значення цього кроку, назвавши Європу “життєво важливим ринком” для подальшого зростання компанії.

Укладена угода передбачає складання моделі AION V безпосередньо в ЄС. Це дає змогу уникнути митних зборів розміром до 37,6% на електромобілі, які імпортуються з Китаю. Для китайських виробників, що прагнуть масштабувати свою присутність у Європі, локальне виробництво стало фактично єдиним шляхом зберегти конкурентну ціну.

Президент Magna Steyr Роланд Преттнер наголосив, що їхній досвід контрактного виробництва знижує ризики для автовиробників, які виходять на нові ринки. У його словах добре читається сигнал про готовність Magna до подальшої співпраці з азійськими брендами.

“Наш досвід у контрактному виробництві дозволяє таким автовиробникам, як GAC, розширюватися на місцевому ринку з меншим ризиком”, – зазначив Преттнер.

Грац поступово перетворюється на своєрідний європейський хаб для китайських електромобільних брендів. Раніше Magna вже підписала контракт із виробником XPeng на випуск його електрокарів на цьому ж заводі. Таким чином, саме Австрія стає воротами для багатьох китайських електромобілів, які прагнуть отримати доступ до ринку ЄС без додаткових бар’єрів.

Нова співпраця закріплює тенденцію: європейська інфраструктура стає опорою для китайських автовиробників, а Magna – їхнім ключовим партнером у переході до локального виробництва.