Автор 
Маршрутне таксі №222 є одним із важливих транспортних сполучень у Києві. Цей маршрут з’єднує станцію метро “Лівобережна” з житловим масивом Троєщина, забезпечуючи зручний доїзд для мешканців густонаселених районів. Він пролягає через Дніпровський та Деснянський райони, минаючи ключові транспортні розв’язки Воскресенки. Маршрут особливо корисний для тих, хто щодня добирається на роботу чи навчання до лінії метрополітену. Завдяки регулярному графіку він залишається популярним вибором серед киян для швидких щоденних поїздок.
Коротко про маршрут
| Тип транспорту | Маршрутне таксі |
| Номер маршруту | 222 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | Приватні компанії-перевізники |
| Початкова → кінцева (A → B) | ст. м. Лівобережна – вул. Сержа Лифаря |
| Кінцева → початкова (B → A) | вул. Сержа Лифаря – ст. м. Лівобережна |
| Орієнтовний час у дорозі | 40-50 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 12 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10-15 хв / 15-20 хв / 20-25 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 – 22:30 / 06:15 – 22:00 |
| Вартість проїзду/тариф | 15 грн |
| Способи оплати | Готівка, безготівковий розрахунок (де підключено) |
| Дата актуалізації статті | Травень 2026 |
Маршрут ‘Маршрутка №222’
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку маршрутка №222 стартує від станції метро “Лівобережна”, що робить її надзвичайно зручною для швидкої пересадки з червоної гілки метрополітену. Далі шлях пролягає через вулицю Євгена Сверстюка та Броварський проспект, виходячи на Воскресенський проспект (колишній бульвар Перова). Транспорт рухається вздовж авторинку та ключових зупинок масиву Воскресенка, після чого виїжджає на проспект Романа Шухевича. Заїжджаючи на масив Троєщина, маршрутка курсує проспектом Червоної Калини. Кінцева зупинка розташована на вулиці Сержа Лифаря.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. Лівобережна | Початкова зупинка, пересадка на метро |
| 2 | вул. Євгена Сверстюка | – |
| 3 | Дарницький універмаг | Орієнтир: площа Дарницька |
| 4 | вул. Будівельників | – |
| 5 | просп. Алішера Навої | Перехід на Воскресенський проспект |
| 6 | Авторинок | Великий торговельний вузол |
| 7 | вул. Микитенка | – |
| 8 | просп. Романа Шухевича | Виїзд на магістраль |
| 9 | Житловий масив Троєщина | Початок масиву |
| 10 | просп. Червоної Калини | Колишній просп. Маяковського |
| 11 | вул. Рональда Рейгана | Колишня вул. Драйзера |
| 12 | вул. Сержа Лифаря | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B → A
Зворотній шлях від вулиці Сержа Лифаря до станції метро “Лівобережна” дзеркально дублює основні транспортні артерії прямого напрямку. Автобус збирає пасажирів на проспекті Червоної Калини, забезпечуючи швидкий виїзд з Троєщини, що особливо актуально в ранкові години пік. Після проходження проспекту Романа Шухевича транспорт повертає на Воскресенський проспект. Минаючи авторинок та житлові квартали Дніпровського району, маршрутка наближається до Броварського проспекту. Завершується рейс біля станції метро “Лівобережна”, де пасажири можуть легко спуститися в підземку для подальшої поїздки містом.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Сержа Лифаря | Початкова зупинка |
| 2 | вул. Рональда Рейгана | – |
| 3 | просп. Червоної Калини | – |
| 4 | Житловий масив Троєщина | Виїзд з масиву |
| 5 | просп. Романа Шухевича | – |
| 6 | вул. Микитенка | – |
| 7 | Авторинок | – |
| 8 | просп. Алішера Навої | – |
| 9 | вул. Будівельників | – |
| 10 | Дарницький універмаг | – |
| 11 | вул. Євгена Сверстюка | – |
| 12 | ст. м. Лівобережна | Кінцева зупинка, пересадка на метро |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 10:00) | 10-15 хв | Максимальна кількість машин на лінії |
| Денний час (10:00 – 16:00) | 15-20 хв | Звичайний режим роботи |
| Вечірній пік (16:00 – 19:30) | 10-15 хв | Інтенсивний рух пасажирів |
| Вечір (після 19:30) | 20-30 хв | Збільшені інтервали, менше машин |
| Вихідні та свята | 20-25 хв | Рух за розкладом вихідного дня |
Зверніть увагу: фактичні інтервали та час прибуття можуть змінюватися через затори на дорогах, складні погодні умови, повітряні тривоги або ремонтні роботи на ключових магістралях (Воскресенський проспект, Броварський проспект).
Вартість проїзду та оплата
Стандартна вартість проїзду в маршрутці №222 становить 15 гривень за одну поїздку незалежно від того, скільки зупинок ви проїжджаєте. Оплата здійснюється безпосередньо водієві при вході до салону автобуса.
Основним способом оплати залишається готівка. У тих транспортних засобах, які обладнані муніципальними валідаторами, можлива безготівкова оплата за допомогою банківської картки, смартфона з модулем NFC або транспортної картки. Пільговий проїзд надається категоріям громадян згідно з чинним законодавством України за умови пред’явлення дійсного посвідчення в розгорнутому вигляді.
FAQ
До котрої години ходить маршрутка 222?
Останні рейси від кінцевих зупинок зазвичай відправляються о 22:00 – 22:30 у будні дні. У вихідні та святкові дні графік може бути скорочений до 22:00.
Який інтервал у пікові години?
У ранковий та вечірній час пік інтервал руху становить від 10 до 15 хвилин, що дозволяє швидко та зручно дочекатися транспорту на зупинці.
Скільки часу їхати від метро до кінцевої?
Орієнтовний час у дорозі від станції метро “Лівобережна” до вулиці Сержа Лифаря складає 40-50 хвилин, однак цей показник сильно залежить від завантаженості доріг та наявності заторів.
Скільки коштує проїзд?
Вартість однієї поїздки становить 15 гривень. Тариф є фіксованим і єдиним для всього маршруту від початку до кінця.
Як оплатити за проїзд?
Оплата здебільшого здійснюється готівкою водієві. У машинах із встановленими валідаторами можна розрахуватися безконтактно банківською карткою, смартфоном або транспортною карткою Києва.
Чи працює маршрут у вихідні дні?
Так, маршрутка №222 стабільно курсує у вихідні та святкові дні. Проте варто враховувати, що інтервали руху в такі дні можуть бути збільшені до 20-25 хвилин.
Чи проходить маршрутка через авторинок на Перова?
Так, маршрут пролягає через Воскресенський проспект (який раніше називався бульваром Перова) і має зупинку безпосередньо біля київського авторинку.
Коментарі