Політика

Міндіч залишив Україну за кілька годин до обшуків: встановлено, хто організував поїздку

0
Міндіч залишив Україну за кілька годин до обшуків: встановлено, хто організував поїздку

Бізнесмен та учасник корупційної справи в енергетиці Тимур Міндіч перетнув кордон України о 2:09 10 листопада, за кілька годин до обшуків у його київській квартирі. Для цього він скористався послугами преміумсервісу «ТаймЛюкс» зі Львова.

Журналісти-розслідувачі проєкту “Радіо Свободи” – “Схеми” підтвердили ці дані, відстеживши маршрут бізнесмена.

Фірма «ТаймЛюкс» офіційно зареєстрована у Львові у травні 2025 року, менше ніж пів року тому. На сайті компанії вказано, що вона здійснює преміум-перевезення до Польщі, Молдови та Румунії, пропонуючи клієнтам «швидкий перетин кордону», «повний супровід» і «індивідуальні маршрути під побажання».

Для поїздки до Польщі Міндіч скористався автомобілем Mercedes-Benz S 350 цієї компанії, встановили журналісти “Схем”. Номери транспортного засобу вдалося отримати завдяки джерелам із доступом до даних перетину держкордону, а пізніше автівку ідентифікували в соцмережах і визначили власників.

Виявилося, що автомобіль належить одному з засновників сервісу – 38-річному львівському підприємцю Максиму Вовку. У рекламних матеріалах компанії зазначено, що салон Mercedes-Benz S 350 оснащений шкіряними сидіннями, окремою кліматичною зоною та преміальним оздобленням. Щодо вартості трансферу у листопаді за маршрутом Київ-Варшава представники компанії повідомили, що поїздка Mercedes-Benz S-класу коштує 1300 євро.

Згідно з даними YouControl, Максим Вовк має автопарк з трьох автомобілів для перевезень – Hyundai Avante, Mercedes-Benz S 350 та Hyundai Sonata.

Власність компанії не включає нерухомість або інші транспортні засоби, лише чинну ліцензію на внутрішні та міжнародні перевезення пасажирів. Журналісти зазначили, що соцмережі свідчать про надання послуг ще до офіційної реєстрації фірми, ймовірно через ФОП Максима Вовка. Також встановлено, що на Mercedes-Benz S 350 Вовк отримував штрафи, переважно за перевищення швидкості.

Інший співзасновник компанії – Ельдар Асадулаєв, який працював у Західному регіональному управлінні ДПСУ. У додатках для перевірки номерів його позначено як «начальник відділу боротьби з контрабандою Прикордонна служба». Публічних декларацій Асадулаєва журналісти не виявили.

За інформацією “Схем”, у 2025 році Асадулаєв подав позов до свого підрозділу через невиплачені доплати за період 2016–2018 років. Він вимагав розрахунку та виплати, і суд підтримав його позов.

Фінансова підтримка ВПО для тих, хто повернувся з-за кордону

Попередня стаття

Українська енергетика під загрозою: наскільки серйозною є небезпека – BBC

Наступна стаття

Вам також може сподобатися

Коментарі

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *